Najväčší nárast tragických nehôd bol v okrese Senica

Vodiči na cestách Trnavského kraja spôsobili v roku 2020 celkom 1225 nehôd. Oproti roku 2019 sa počet nehôd znížil o 224 nehôd. 

NaZahori.sk informovala Mária Linkešová, hovorkyňa  KR PZ Trnava.

“O život prišlo pri 35 nehodách 38 osôb. Najväčší nárast tragických nehôd evidujeme v okresoch Senica, kde došlo k 7 nehodám a oproti roku 2019 sa zvýšil ich počet o 3 nehody. Negatívne hodnotíme najmä zvýšený počet tragických nehôd v okrese Piešťany, kde ich policajti riešili v 6 prípadoch a nárast je viac ako 80 %. Najtragickejší mesiac bol apríl. Na cestách v tomto mesiaci došlo k 7 tragickým nehodám, pri ktorých zomrelo až 8 osôb. Ďalších 5 životov vyhaslo aj v mesiacoch september a november. Tragédiu na cestách sme neevidovali iba v decembri,” doplnila krajská hovorkyňa.

 Ťažko sa zranilo 60 ľudí  a s ľahkými zraneniami skončilo po nehode ďalších 525 osôb. 

Policajti namerali alkohol pri nehode v 156 prípadoch. Najviac nehôd s alkoholom evidujeme v najväčších okresoch Dunajská Streda, Trnava a Galanta.  

V rámci celého KR PZ Trnava bolo za rok 2020 zistených  1762 prípadov alkoholu u vodičov, z toho:

•           vodiči motorových vozidiel do promile: 541
•           vodiči nemotorových vozidiel do promile: 676 
•           vodiči motorových vozidiel nad promile: 357
•           vodiči nemotorových vozidiel nad promile: 138 
•           vodiči motorových vozidiel, ktorí odmietli vyšetrenie: 11
•          vodiči nemotorových vozidiel, ktorí odmietli vyšetrenie: 39 

Chodci zavinili 32 nehôd a cyklisti 79 nehôd. Pri nehodách s účasťou chodcov a cyklistov zomrelo celkom 13 osôb, čo je tretina z celkového počtu. Samotní chodci zavinili 5 tragických nehôd a cyklisti 2.  

Najčastejšou príčinou bolo porušenie základných povinností zo strany vodiča, neprimeraná rýchlosť jazdy ale aj nesprávna jazda cez križovatku.  

Až 853 nehôd sa stalo v obci. Pri nehodách zomrelo 12 osôb a 32 sa ťažko zranilo.    

Vodiči by mali zvýšiť opatrnosť v obciach na miestnych a účelových komunikáciách a mimo obce najmä na hlavných cestných ťahoch, kde sme evidovali najvážnejšie následky na živote  zdraví.